 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
DUCATI 2012
Mot nya mål...
Årets uppställning både överraskar och bländar. Den riktigt stora bomben är den helt nya 
, resultatet av fabrikens beslut att inte ställa upp i Superbike VM utan istället lägga allt krut på att utveckla denna dräpare! Inte en skruv är gammal. Och visst är den hårresande med sina 195hk och 164kg!
Ett par nya tjusiga varianter av 
och 
kommer säkert också att locka. Några ändringar hittar du också i Monster, Hypermotard och Streetfighter programmet.
Under varje modellpresentation hittar du nedladdningsbara datablad och broschyrer. Du kan också skicka en intresseanmälan till dig så hör vi av oss.
Klicka på pilarna ovan för att bläddra igenom modellkatalogen.
Data och priser presenteras med reservation för eventuella felskrivningar.
Glöm inte också att kolla in våra specialerbjudanden, där vi har några mycket förmånliga erbjudanden av tidigare årsmodeller.
Ducati Monster 696+ / +ABS |
|
Ducatis grymma instegshoj finns både med och utan ABS. En underbart varvvilliga tvåventilsmotor på 80hk tillsammans med den lätta kopplingen och den sexväxlade lådan skänker Monster 696 mycket förtroende, även för nybörjaren. 43mm Kayaba gaffel fram. Sadelhöjden på 770mm tillsammans med en relativt smal sadel gör att även kortväxta personer når ner utan större bekymmer. Något som naturligtvis är viktigt för nybörjaren. Tillbehör i form av packutrustning gör att detta även är den perfekta pendlarhojen då man lätt får med vad man nu kan tänkas behöva på jobbet utan att man ska behöva ha en "Guld Vinge". Finns i tre färger: röd, "dark stealth" eller "stone white". 696 cc |
|
Pris: 89.900 kr / 97.500 kr (ABS) |
|
Ducati Monster 796 / ABS |
|
Med 796'an kommer den läckra enkelsvingen som 1100'an har. Finns också utrustad med ABS. Desmodue motorn leverar 87hk i ett välbalanserat chassi på 167kg. Lätthanterlig körglädje, fullt justerbar bakfjädring och 43mm Kayaba gaffel fram. En god nyhet för den som ska ta körkort för tung motorcykel är att nu är cylindervolymen tillräcklig för att uppkörning ska vara möjlig. Ducati kallar denna modell en "perfekt syntes mellan sportighet, estetik och körbarhet", som representerar det yttersta i utvecklingen inom Monsterfamiljen. Tre färger: röd, "arctic white silk" eller "diamond black silk". 796 cc |
|
Pris: 101.000 kr / 108.000 kr (ABS) |
|
Ducati Monster 1100EVO |
|
Det ultimata monstret! Här är en helt ny, förfinad modell av det numera klassiska konceptet. Namnet får den av den nya Desmodue Evoluzione motorn som här levererar 100hk. Har det senaste avgassystemet, Marzocchi gaffel fram, ny utvecklad APTC våt-koppling, ABS och 4-graders traction controll (DTC) som standard. Less-is-more: 169kg (torrvikt) Finns i två alternativa färger: röd med vit rand eller svart med pinstripe i grått. 1078 cc |
|
Pris: 120.000 kr |
|
Ducati Diavel |
|
Diavel den "stygga" designen från Bologna. En lägre och längre cykel som lär skrämma de flesta V-rod ägare ordentligt. Hjärtat är Ducatis 11° Testastretta motor på 1198cc - 162 hk/127 Nm i effekt. Här har ledorden varit komfort och kontroll. Cykeln kommer fullsmetad med all state-of-the-art teknologi: ABS bromsar, 3 olika körprogram som sköter traction control (DTC), Ride-by-wire(RbW), dessutom har den nyckelfri tändning. En av Ducatis lägsta sadelhöjder 77cm och fett 240 bakdäck. Finns i två alternativa färger: röd eller svart. 1198 cc |
|
Pris: 168.000 kr |
|
Ducati Diavel Cromo |
|
En ny variant av den Bolognesiska skräcken. Samma specs, förutom krompleterad tank, annan sadel, tanklogga och andra kosmetiska detaljer. Lite mer 70-tal. 1198 cc |
|
Pris: 185.000 kr |
|
Ducati Diavel Carbon/ Red |
|
Bantad version. Lättare chassidelar i kolfiber samt gjutna Marchesinifälgar sänker vikten till 207kg. Carbonen kommer i 2 olika färger: “röd carbon” (blank röd över matt carbonväv) med röd ram eller “svart carbon” (både blank och matt carbonväv) med svart ram. Båda rullar på svarta smidda aluminiumfälgar med snygga frästa detaljer matchande skivorna. 1198 cc |
|
Pris: 198.000 kr / 202.000 kr (Red) |
|
Ducati Diavel AMG Special Edition |
|
Det exklusiva flaggskeppet i serien, baserad på Carbonen. Tillkommande är AMG-designade 5-ekrade fälgar, diverse carbondetaljer, och avgassystem. Ducati Diavel AMG Special Edition är lackerad i matt svart, med "Diamond White Bright" randning och ram. Tillhörande specialdesignad jacka och hjälm finns i tillbehörspaketet. 1198 cc |
|
Pris: 249.000 kr |
|
Ducati Hypermotard 796 |
|
Hypermotard 796 har mycket gemensamt med sin storebror men har lite lägre sadelhöjd, (825mm mot 845mm på 1100EVO ). Den har också mjukare koppling och lite snällare motor. Körställningen är fortfarande upprätt aktiv och denna hojen trivs bäst när det svänger hela tiden. Kanske även den optimala pendlarhojen? Finns i tre olika färger: röd, med röd ram och svarta hjul, matt svart eller matt vit med svart ram och svarta hjul. 803 cc |
|
Pris: 102.000 kr (matt) / 105.000 kr (röd) |
|
Ducati Hypermotard 1100EVO |
|
En "hyper" Hypermotard med den två-ventilade EVO motorn. Lättare generator, lättare vevaxel och vacuralgjutet vevhus. Fullt justerbar 50mm Marzocchigaffel. Hårt bantad vikt och rasande kraft. Hej vad det går.... Finns i två färger: röd med röd ram svarta hjul eller helt svart! 1078 cc |
|
Pris: 121.000 kr |
|
Ducati Hypermotard 1100EVO SP Corse Edition |
|
Ultimate hyper - färdig för banan! Enligt vissa är detta den läckraste Ducatin idag. Lite lättare än 1100EVO , Öhlinare bak, högre styre, 30mm högre markfrigång. Sadelhöjden är 875mm, jämfört med 845mm på 1100EVO. Ducati Data Analyser (DDA) är monterat som standard. Kommer original med lätta 5-ekrade Marchesinifälgar. Samma Brembo monobloc bromsar som på Superbike serien. I övrigt samma specs som 1100EVO. Färg: den mycket läckra Corse-lackeringen i rött, svart och vitt. 1078 cc |
|
Pris: 141.000 kr |
|
Ducati Multistrada 1200 |
|
En mil-slukare för alla typer av underlag! Vi lovar att du kommer att bli imponerad när du har lärt känna Ducati Multistrada 1200 lite närmare. Ducati Multistrada 1200 har Ride-By-Wire (RbW) och Ducati Traction Control (DTC). ABS bromsar är standard. Det finns fyra förprogrammerade, körprogram; Sport, Touring, Urban och Enduro som göra att karaktären på motorcykeln ändras. Finns i antingen "arctic" vit eller röd. 1198 cc |
|
Pris: 167.000 kr |
|
Ducati Multistrada 1200 S / Touring |
|
Multistrada 1200 S finns i 2 varianter, SPORT eller TOURING. Sportversionen har mer carbon delar medan Touring har väskor, centralstöd och uppvärmda handtag. Precis som Multistrada 1200 har S modellerna fyra förprogrammerade, körprogram; Sport, Touring, Urban och Enduro som göra att karaktären på motorcykeln ändras. S modellerna har dessutom fjädring från Öhlins. Ducati kallar systemet för DES (Ducati Electronic Suspension). Justering av dämpningen i framgaffel och bakstötdämpare sker elektroniskt via ett knapptryck på styret. Inställningarna är förprogrammerade för att passa dom olika körprogrammen, sport har en hårdare sättning osv. Utöver dom färdiga programmen kan man gör egna program med inställningar med dom sättningarna som passar just dig bäst. Touringversionen finns i röd, "arctic" vit eller "racer titanium". Sportversionen finns bara i röd 1198 cc |
|
Pris: 198.000 kr |
|
Ducati Multistrada 1200 S PIKES PEAK Special Edition |
|
Samma specs som 1200 S SPORT med tilläggen Termignoni carbon ljuddämpare, carbon skärm och den mycket läckra Corse-lackeringen i rött, svart och vitt. 1198 cc |
|
Pris: 224.000 kr |
|
Ducati Streetfighter 848 |
|
En NY Streetfighter är här. Mycket pigg och utmanande streetfighter på alla sätt och vis. En design som inte lämnar någon oberörd. I år med 848 Testastretta 11° motorn! I grunden är det en naken superbike, - och hej vad den går! Färg: röd (med röd ram), eller en häftig gul (med svart ram). 849 cc |
|
Pris: 130.000 kr |
|
Ducati Streetfighter S |
|
En "street fighter" värd att strida för! Här har de tekniska specifikationerna pressats upp till "rödmarkeringen". En adrenalinproducerande motorcykel som kastat handskarna... Desmodromic L-Twin 1098 “Testastretta Evoluzione” motorn levererar skrämmande 155 hk. Öhlinsgaffel och fullt justerbar Öhlinsfjädring bak, samt lätta smidda 5-ekrade Marchesini fälgar, Brembo monobloc-bromsar. 1099 cc |
|
Pris: 187.000 kr |
|
Ducati Superbike 848EVO |
|
Superbike programmet är uppdaterat för 2012 och startar upp med 848EVO. Lite mer vrid än förra året - nu 98 Nm. En kittlande snabb motorcykel. Ram och sving är samma som dom stora hojarna men fjädringen är lite enklare. Dock ska det till en mycket erfaren förare för att kunna märka någon skillnad. Alla tillbehör till fjolårets modell av 1198 finns också till 848EVO så ingen behöver bli besviken. Finns i 2 olika utförande: Dark och Standard Standardmodellen finns i rött med röd ram och svart hjul eller vit med röd ram och röda hjul. Dark-varianten är mattsvart med svart ram och svarta hjul. 849 cc |
|
Pris: 143.000 kr |
|
Ducati Superbike 848EVO Corse Special Edition |
|
Samma specs som standardmodellen men med uppdaterad elektronik och fjädring så som traction control, quick shift och Öhlinare bak. Dessutom har den lite biffigare 330 mm bromsskivor fram. Finns bara i den läckra Corse-lackeringen! 849 cc |
|
Pris: 153.000 kr |
|
Ducati Superbike 1199 Panigale / ABS |
|
Med över 300 vunna World Superbike tävlingar och fler World Championship titlar än alla andra tillverkare - sammanlagt, ställde Ducati in sitt deltagande i VM (2010-2011) för att lägga alla sina resurser på att utveckla denna HELT NYA revolutionerande Superbike. En helt ny över-kvadratisk motor med kedjedrivna kammar monterad i ett helt nytt monocoque chassie. Enkelsving i aluminium, (39 mm längre än 1198an), lågt draget avgassystem. Helt ny 50mm Marzocchi usd gaffel. Brembos extremt lätta M50 monobloc bromsar hejdar effektivt. Ett ultra-lätt Sport-anpassat ABS system (2,5 kg) finns som tillval. I tävlingsläge verkar ABS funktionen bara på bakhjulet. State-of-the-art elektronikpaket inkluderar Ducati Riding Modes, nu fullt integrerat med ABS systemet, Ducati Electronic Suspension (DES), Ducati Traction Control (DTC), Ducati Quick Shift (DQS), Engine Brake Control (EBC), full Ride-by-Wire (RbW) samt ny adaptiv TFT instrumentering. 1198 cc |
|
Pris: 189.900 kr / 199.900 kr (ABS) |
|
Ducati Superbike 1199 Panigale S / ABS |
|
På S versionen tillkommer Ducatis elektroniska fjädring (DES) från Öhlins, (NIX 30 gaffel & TTX36 bak), superlätta smidda Marchesini fälgar, carbonskärm och LED belysning! 1198 cc |
|
Pris: 239.900 kr / 249.900 kr (ABS) |
|
Ducati Superbike 1199 Panigale S Tricolore |
|
På toppversionen är ABS bromsar standard. Dessutom har den en ny generation av DDA+ (GPS system för koll på varvtider), samt titan race avgassystem från DP. Lackeringen är unik för den läckra Tricoloren. 1198 cc |
|
Pris: 289.900 kr |
|
SVERIGES CENTRO D'ITALIA SEDAN 1981
