Med 168kg torrvikt och 134hk är 848'an 20kg lättare än sin föregångare 749. Lägg där till en effektökning på 30% mot samma hoj så är det inte svårt att tänka sig resultatet.

Ducati har till 848'an utnyttjat en ny gjutteknik till bl.a motorblocket allt för att få en lätt konstruktion utan avkall på styrka och hållfasthet. Nytt är även våtkoppling, som sparar över 1 kg jämfört med motsvarande torrkoppling. Magnesium används till både ventilkåpor och till kåp/lampstag, allt för att vikten ska hållas så låg som möjligt.

Instrumenteringen är likadan som på storebrorsan 1098 och är klar för aktivering av DDA (DucatiDataAcquisition), ett måste för dig som gillar teknik.

Försäkringsklass: 7
Pris: 140.000:-

<<Tillbaka<<

Motorcyklarna som visas ovan kan vara extrautrustade